搅拌车用户咨询他新买的车烧机油现象严重：跑一千公里就要加差不多近斤吧机油，按照这个比率，跑一万公里将近十斤机油，他觉得机油烧的有点多，咨询是什么回事。

      其实发动机经常工作在非正常转速区的情况下，以及经常工作在高负荷的状态下，机油的消耗量都会有所增加。这比较好理解，就好比车子马力越大，油门加的越大，路况越不好，越费柴油一样的道理。对于机油来说，它的作用是润滑、清洁、冷却、防锈、密封、抗氧化、缓冲等。按照商用车早期的标准，在全负荷的作用下，每一千公里机油消耗量小于2斤都属于正常消耗。 

   那么机油的正常消耗和非正常消耗包括哪些呢？

   机油的正常消耗包括蒸发和磨损，而非正常消耗那就是泄露和烧机油了。  

  无论是新搅拌车还是旧搅拌车，出现烧机油多数都会出现尾气冒蓝烟，机油明显消耗量增加，拆开燃烧室，里面厚厚一层积碳，车子的动力也跟不上等等。  

   为什么会出现这些现象，原因是什么？

   首先要检查机油本身有没有问题，是不是买的正品机油，会不会机油掺假或掺水。在不明确的情况下，可以先换一种机油使用对比。  

   如果机油没问题，那就要看气缸密封是不是完好。这个是烧机油的最常见原因。有些车可能是出厂就带着这些问题，不检查测试不容易发现这些问题。 

   同时，如果气门油封老化的话，也可能会导致机油消耗大增，这最主要的表现就是冷车烧机油，温度起来之后不烧。 

   烧机油虽然现象不大，但是得分析其原因是什么，细节之处往往能折射出大问题所在。所以如果各位混凝土搅拌车用户出现了烧机油，最好多检查下，找出来故障原因，免得出现其他问题。